(一)、基于PLC的閥門車床電氣控制的方式
下位機是運動控制器中的運行軟件，主要承擔(dān)著給上位機傳遞數(shù)據(jù)的任務(wù)，同時在實際加工工作中，對機床狀態(tài)進行檢測。比如：基于PLC的閥門車床電氣控制可以通過操作系統(tǒng)的調(diào)動運動控制器的內(nèi)部程序。先，工控機在讀取文件信息后，將具體數(shù)據(jù)傳輸給運動控制器。其次，運動控制器接收到數(shù)據(jù)后，就會對電動機模塊進行控制，驅(qū)動電動機，并且?guī)庸ぷ髋_進行相應(yīng)操作。較后，光柵尺會對工作信息進行檢測然后返回到運動控制器，對閥門車床工作臺的位置進行調(diào)整。值得一提的是，光柵尺中的模擬信號不能被運動控制器讀取，要將其轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)值信號，才能夠被運動控制器讀取，以此實現(xiàn)對閥門車床實際運行操作過程的電氣控制，加工工作落實，避免出現(xiàn)故障，同時提高加工效率和加工質(zhì)量。
加快復(fù)合閥門鉆床的發(fā)展步伐，提高工序的集中度，使加工過程鏈集約化，可以提高多品種單件和中小批量加工的工效，也利于加工精度的穩(wěn)定。復(fù)合閥門鉆床可以減少在不同閥門鉆床間進行工序的轉(zhuǎn)換而引起的待工以及多次上下料等時間。
(二)、閥門機床的結(jié)構(gòu)
閥門機床的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)是閥門機床正常運行的重要支撐力量。但是要想閥門機床的正常運行，僅僅依靠這些基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)是不行的。這時候閥門機床的結(jié)構(gòu)就可以發(fā)揮作用，進一步閥門機床的正常運行。閥門機床雖然在程度上實現(xiàn)了自動化，但是有些過程還是需要人工進行操作的，人工操作就難免出現(xiàn)一些失誤。這是閥門機床的結(jié)構(gòu)就會發(fā)揮作用，其中應(yīng)用比較廣泛就是緊急按鈕和超程處理。緊急按鈕在通常情152下是關(guān)閉的，緊急按鈕一旦按下，相應(yīng)的電路就會被接通，而工作電路就會收到影響而停止工作，而且此時控制系統(tǒng)識別到異常也會使工作電路停止。超程處理是在控制系統(tǒng)中發(fā)揮主要作用的，在操控機床時，壓下某條軸的超程限位開關(guān)，其接觸點就會斷開，數(shù)控系統(tǒng)就會受到影響。結(jié)構(gòu)是閥門機床在生產(chǎn)中運行的重要，所以對于閥門機床整體來說也是非常重要的。
